近幾年，吉利、北汽福田、眾泰、菲亞特等汽車制造企業(yè)先后入戶湖南，促使湖南汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從量到質(zhì)、全方位的飛躍，也鋪就了湖南汽車產(chǎn)業(yè)值得期待的發(fā)展之路。為什么在幾年時(shí)間，湖南的汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)出現(xiàn)如此巨大的改觀？為什么地處內(nèi)陸的湖南能夠吸引眾多的國(guó)際國(guó)內(nèi)一流汽車企業(yè)親睞？筆者認(rèn)為，以下幾大優(yōu)勢(shì)，很值得我們探討。
　　
　　一是決策優(yōu)勢(shì)。任何一項(xiàng)事業(yè)的高速發(fā)展，都需要堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)一省而言，振興產(chǎn)業(yè)，富民強(qiáng)省，更需要具有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光、宏大視野、富有魄力的領(lǐng)導(dǎo)者。躋身于汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)云多變的競(jìng)爭(zhēng)格局之中，湖南汽車產(chǎn)業(yè)要從弱到強(qiáng)、發(fā)展壯大，沒(méi)有堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)不行，沒(méi)有謀深謀遠(yuǎn)的規(guī)劃不行，沒(méi)有高瞻遠(yuǎn)矚的決策不行。2007年，湖南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)第一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。省委書(shū)記張春賢與近百名湖南汽車業(yè)界的各路英豪面對(duì)面，深入探討湖南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。當(dāng)時(shí)，正值湖南汽車產(chǎn)業(yè)生死抉擇、進(jìn)退攸關(guān)的關(guān)鍵時(shí)刻。省委書(shū)記的決心和魄力，帶來(lái)的是湖南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新定位：重點(diǎn)支持整車發(fā)展，支持配套企業(yè)加速發(fā)展，整合省內(nèi)資源引進(jìn)業(yè)內(nèi)戰(zhàn)略投資者，重視資本市場(chǎng)。“后發(fā)趕超”的決策便成了湖南近兩年發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)執(zhí)著不變的精神動(dòng)力和信心指南。兩年卓有成效的改革發(fā)展，迎來(lái)了湖南汽車產(chǎn)業(yè)的全面振興。2009年，當(dāng)國(guó)務(wù)院發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》之后，不到兩周的時(shí)間里，張春賢立即主持召開(kāi)湖南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題會(huì)議，“我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已到了非常關(guān)鍵的十字路口，必須抓緊進(jìn)一步明確方向。當(dāng)前是最好的機(jī)遇，也是最后的機(jī)遇。”擲地有聲，鼓舞人心，敏銳的洞察力和英明的決斷力，直接促使了2009年的湖南汽車產(chǎn)業(yè)的重大改觀。隨后，長(zhǎng)豐集團(tuán)與廣汽集團(tuán)正式聯(lián)姻，成為國(guó)家十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃實(shí)施后的首個(gè)戰(zhàn)略重組案例，廣汽集團(tuán)與菲亞特集團(tuán)簽署總額為7.4億美元的乘用車項(xiàng)目決定落戶長(zhǎng)沙。
　　
　　二是政策優(yōu)勢(shì)。省委書(shū)記的“深情厚意”，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“情有獨(dú)鐘”、重視有加，帶動(dòng)了全省上下團(tuán)結(jié)一心、發(fā)展產(chǎn)業(yè)、富民強(qiáng)省的干勁和信心。當(dāng)然，再好的領(lǐng)導(dǎo)，再好的決策，還需要政策來(lái)落實(shí)。近兩年，湖南相繼制定了《關(guān)于支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見(jiàn)》、《汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》、《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案（2009-2011年）》等指導(dǎo)性強(qiáng)的政策措施，汽車產(chǎn)業(yè)用地、銷售、技術(shù)創(chuàng)新等一系列扶持措施也相繼出臺(tái)。不僅如此，在這些制度、措施之外，針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展湖南還提出“特事特辦”政策，遠(yuǎn)的如前幾年對(duì)吉利汽車的支持：為了給吉利提供便捷的物流，位于湘潭九華工業(yè)園入口處的長(zhǎng)潭西高速收費(fèi)站往前移了三公里，還開(kāi)辟了專門(mén)通向廠區(qū)的匝道；基地要擴(kuò)建，180畝的土地立即平整出來(lái)；吉利擴(kuò)招員工，相應(yīng)的公交線路馬上跟進(jìn)；吉利轎車投放市場(chǎng)，政府給予采購(gòu)優(yōu)惠，湘潭出租公司一次就采購(gòu)了幾百輛；近的如不久前實(shí)現(xiàn)的長(zhǎng)豐集團(tuán)與廣汽集團(tuán)的聯(lián)姻，廣汽集團(tuán)與菲亞特集團(tuán)乘用車項(xiàng)目落戶長(zhǎng)沙。“這里給了我們所需要的一切。”菲亞特集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)孟斐璇的話似乎給出了答案。
　　
　　三是市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。“如今的湖南再不是當(dāng)年的三湘”，強(qiáng)大的市場(chǎng)消費(fèi)能力讓各大汽車銷售商大為吃驚。2005年底，湖南私家小轎車總數(shù)只有15萬(wàn)輛，而到2008年就已經(jīng)增長(zhǎng)到43萬(wàn)輛，平均每年增長(zhǎng)10萬(wàn)臺(tái)以上。今年1至6月，湖南銷售的小轎車達(dá)10.5萬(wàn)臺(tái)。再具體點(diǎn)說(shuō)，就在剛剛過(guò)去不久的長(zhǎng)沙5月21日-25日為期5天的車展，觀展總?cè)藬?shù)高達(dá)41.56萬(wàn)人次，銷售新車10590輛，銷售金額22.96億元，創(chuàng)造了湖南車展史上新的奇跡。如此巨大的市場(chǎng)潛力，自然是吸引眾多汽車企業(yè)落戶湖南的直接動(dòng)力。可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著湖南汽車需求的不斷攀升，特別是地市級(jí)二級(jí)市場(chǎng)的擴(kuò)大，湖南汽車需求還將保持高速增長(zhǎng)。
　　
　　四是人才優(yōu)勢(shì)。“唯楚有才，于斯為盛”。湖南歷來(lái)以人才輩出、重視人才著稱，特別是這兩年，湖南省委更是提出了建設(shè)教育強(qiáng)省的戰(zhàn)略，通過(guò)教育提升人才培養(yǎng)水平。“今天的教育是明天的技術(shù)、后天的經(jīng)濟(jì)，一流的教育支撐一流的經(jīng)濟(jì)。”在汽車產(chǎn)業(yè)里，湖南可謂“術(shù)業(yè)有專攻”——作為國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)汽車車身先進(jìn)技術(shù)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)技術(shù)制造實(shí)驗(yàn)室每年為中國(guó)的汽車工業(yè)輸送400多位高端人才，產(chǎn)學(xué)研在這里得到了無(wú)縫鏈接。這個(gè)汽車高端人才的培養(yǎng)基地，未來(lái)將成為助推湖南乃至全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源。
　　
　　五是交通優(yōu)勢(shì)。“湖南已成為中國(guó)中部非常重要的交通樞紐，從戰(zhàn)略角度來(lái)講是一個(gè)最重要的市場(chǎng)。”菲亞特集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)孟斐璇的認(rèn)識(shí)是所有投資湖南的汽車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的共識(shí)。近兩年來(lái)，湖南的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)更為明顯。一是省內(nèi)高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，14個(gè)市（州）全部以高速公路連接，以長(zhǎng)沙為中心實(shí)現(xiàn)了3小時(shí)到達(dá)所有市州的交通速度；二是出省通道方便快捷，三縱（京廣、枝柳、大湛）、三橫（石長(zhǎng)、湘黔、湘桂）鐵路網(wǎng)，3條國(guó)道主干線、7條國(guó)道，縱貫東西南北。“地處內(nèi)陸不能為內(nèi)陸意識(shí)所束縛，位居中部不能甘居中游”，湖南省委的戰(zhàn)略眼光決定了湖南將以更開(kāi)放的姿態(tài)擁抱未來(lái)。
　　
　　六是集群優(yōu)勢(shì)。中部六省中，安徽的奇瑞、江淮，江西的江鈴、昌河，湖北的東風(fēng)，河南的宇通、日產(chǎn)等，都是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放疲夯瘍?yōu)勢(shì)十分明顯，值得湖南學(xué)習(xí)、借鑒。縱觀湖南，300余家規(guī)模以上的汽車及其零部件企業(yè)正呈燎原之勢(shì)，輕、中、重卡商用車系列和越野、轎、客乘用車系列的多品種全面發(fā)展的產(chǎn)品格局已形成。在湖南吉利、北汽福田、廣汽長(zhǎng)豐等整車企業(yè)周邊15平方公里區(qū)域內(nèi)，眾星捧月般集結(jié)了大大小小120多家汽車零部件企業(yè)，任何汽車的85%的配套生產(chǎn)，在湖南都可以就地解決。
　　
　　發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，湖南必須要有時(shí)代眼光、戰(zhàn)略思維、國(guó)際視野，按照“后發(fā)趕超”的既定決策，大步跨進(jìn)。有此幾大優(yōu)勢(shì)，相信湖南制定的“到2012年，新增汽車制造等4個(gè)過(guò)千億元產(chǎn)業(yè)”的目標(biāo)也一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。