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切削刀具的最新發(fā)展對船舶加工業(yè)影響巨大

2010-09-09來源:壓鑄網(wǎng)
核心摘要:  船舶工業(yè)需要加工數(shù)目眾多、類型各異的孔     對于船舶工業(yè)的應用場合來說,加工出不同尺寸、不同
  船舶工業(yè)需要加工數(shù)目眾多、類型各異的孔

    對于船舶工業(yè)的應用場合來說,加工出不同尺寸、不同深度和不同質(zhì)量要求的孔是零件加工的重要一環(huán),尤其是加工發(fā)動機和變速器。為了獲得滿意的加工效果,這些應用場合更加關(guān)注于加工方法和切削刀具的選用,因為沒有哪一個切削領(lǐng)域會采用已經(jīng)過時的方法。

    聯(lián)系到孔的質(zhì)量,零件的加工成本和交貨時間總是非常重要,這意味著必須使用正確的加工方法和刀具,以實現(xiàn)很高的生產(chǎn)效率以及出色的精度和表面質(zhì)量。穿透率和可靠性是成功孔加工的重要因素?,F(xiàn)代的可轉(zhuǎn)位刀片鉆是目前大部分應用場合高效需求的最佳選擇,山特維克可樂滿的CoroDrill880鉆頭可輕松獲得公差在+0.25mm以內(nèi)的孔。但是,要用旋轉(zhuǎn)鉆頭得到緊密公差孔,需安裝偏心夾套刀柄或徑向可調(diào)刀柄,以確保周邊切削刃圓角的精確定位。在使用固定刀具的CNC車床上,通常的機內(nèi)刀具測量就足夠了。

    要加工公差很大的孔,選擇中等直徑的CoroDrill880可轉(zhuǎn)位刀片鉆頭,使用推薦的切削參數(shù)、推薦的槽形和材質(zhì),就可以在數(shù)秒內(nèi)在鋼件上加工出符合標準的淺孔。這確保了高效大批量的孔加工,但無法保證IT10公差標準。為獲得滿意的公差值,就需要對周邊切削刃進行精確定位,在這一點上,CoroDrill880鉆頭可對刀片進行預設置。擁有Wiper(修光刃)技術(shù)的刀片還可獲得杰出的表面質(zhì)量。

    另外,在機床上使用旋轉(zhuǎn)刀具進行孔加工的另一種解決方案是銑削孔。與鉆削相比,銑削孔較費時,但加工靈活性較高,同時,也可以使用更少的刀具、一次裝夾完成,可在永久裝配好的加工中心上使用。該方法只適用于每孔加工時間限制不嚴格,且零件為一次性的或零件數(shù)量很少的情況。

    精密中等尺寸的孔還可使用現(xiàn)代可轉(zhuǎn)位刀片鉆頭進行高效加工,但是需要額外的精加工工序。在鉆削工序完成后,再執(zhí)行一次鏜削走刀,CoroDrill880鉆頭可實現(xiàn)±0.05mm的孔公差。使用可轉(zhuǎn)位刀片鉆頭時這是一種有利的方法,因為它主要不受鉆體和刀片的設計和制造公差的影響。但是有一點,要達到IT7級孔公差,在鉆削工序完成后需額外執(zhí)行所需的鏜削或鉸削工序。

    830高進給鉸刀能在很短加工時間內(nèi)精加工一個孔,完全達到IT7級公差標準。例如,使用鉸刀在鋼件上加工出兩倍直徑深度的中等尺寸孔,按照所推薦的切削參數(shù),只需要1~2s時間。鏜削刀具CoroBore825是另一種可選的解決方案,盡管可能需要更長的加工時間,但可提供更廣的應用領(lǐng)域,靈活性也更高。

    選用現(xiàn)代的高精密整體硬質(zhì)合金立銑刀是另一種有效的小批量精密孔加工解決方案。采用多切削刃的CoroMillPlura精加工立銑刀,使用小的徑向切深進行圓弧插補銑,可實現(xiàn)所需的高精度,但需要良好的加工工況和穩(wěn)固的刀具夾持來保證。CoroGrip液壓機械強力夾頭通過很高的夾緊力,可確保最小的跳動量以及出色的加工可靠性。使用立銑刀進行精加工工序通常比鏜削解決方案更快,這是因為立銑刀帶多個切削刃。[nextpage]

    對于深孔加工,尤其是超過百倍直徑的深孔,在先進的刀具和定制的加工方法方面都有了非常重要的發(fā)展,最有代表性的就是推出了用于單管鉆系統(tǒng)(STS)和雙管鉆系統(tǒng)(噴吸鉆)的可轉(zhuǎn)位刀片鉆頭。

    標準CoroDrill800可轉(zhuǎn)位刀片鉆頭(見圖1)為深孔鉆削帶來的益處包括:更高的生產(chǎn)效率、更低的成本、一致的質(zhì)量、輕松刀具裝夾和加工的安全性。目前的應用范圍涵蓋:孔直徑為30~65mm、孔公差為IT10、表面粗糙度值為Ra=2mm或更低。使用STS系統(tǒng),鉆深可達鉆頭直徑的150倍?,F(xiàn)在,CoroDrill800可同時適用兩個系統(tǒng)——用于噴吸鉆的800.24和單管鉆的800.20.船舶工業(yè)中許多零件例如發(fā)動機、變速器的螺旋槳軸等,都可以使用CoroDrill解決方案。

    以船舶工業(yè)為例,大型船用柴油發(fā)動機公司引進新型深孔鉆削機床和新一代深孔鉆削刀具,將性能和生產(chǎn)靈活性都提升到一個新的水平。

    一家制造船用柴油發(fā)動機的公司與機床制造商以及切削刀具供應商--山特維克可樂滿公司進行了緊密合作,為包含發(fā)動機缸體上的油孔鉆削等加工在內(nèi)的新的應用建立相關(guān)加工工藝。該應用必須保證在生產(chǎn)一開始就高效。例如,在發(fā)動機缸體上沿縱向鉆出長度剛剛超過1m、直徑為26~38mm的油孔。

    以鉆削機床為基礎,使用單管鉆系統(tǒng)(STS)可在每個發(fā)動機缸體上鉆削出5個26mm和2個38mm直徑的孔。這種非常高效的方法要求必須具備帶切削液供應和密封油壓頭的機床,以便可應對大批量生產(chǎn)以及各種材料的加工。STS是基于通過油壓頭的外部切削液供應,再通過管道的內(nèi)部切屑傳送的一種加工系統(tǒng),所供應的切削液會通過鉆管和已鉆孔之間的空間。

    對于直徑為38mm的孔,應用的是新型標準的CoroDrill800.20鉆頭;而對于26mm的孔,將使用定制的可轉(zhuǎn)位刀片鉆頭,因為目前標準的CoroDrill鉆頭所適用的直徑范圍為30~65mm。

    隨著高質(zhì)量孔和復雜孔零件需求的增長,深孔加工面臨著許多挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)方式孔的獲得,通常需要在額外的機床上通過下列加工方式來實現(xiàn):擴孔、鏜削、鉸削、珩磨、拋光以及其他工序例如螺紋切削和切槽。

    從今天的需求可以看到,人們需要采用新技術(shù)的不同加工方法,來滿足零件的各種技術(shù)規(guī)格,以及保持很多行業(yè)對產(chǎn)量的高增長率的預期。機床和夾具的不斷開發(fā),也促生了深孔加工中的新思路和新方法。加工中心和鉆削中心機床正在執(zhí)行越來越多的深孔加工,同時,也越來越傾向于以最少的裝夾進行孔的精加工。

    零件制造商與深孔加工解決方案提供商之間的知識共享比以往更加迫切,并已成為雙方邁向成功至關(guān)重要的因素。

    深孔加工的成功演變是建立在工藝和刀具的不斷發(fā)展、切削刃槽形和材質(zhì)、以及充分的切削液供給和合理的切屑控制基礎上的,通過最高的穿透率和加工安全性來獲得最滿意的加工結(jié)果。當零件需要深孔具有更多特征時,例如出色的孔表面質(zhì)量、復雜內(nèi)腔、變化孔徑、復雜輪廓、開槽、螺紋和變化的中心線方向等,相應的行業(yè)經(jīng)驗、研發(fā)資源、工程技術(shù)能力以及客戶的參與度都將使結(jié)果大大不同。

(責任編輯:陳晶梅 )
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