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據《朝日新聞》近日消息，日本4家主要造船企業常石造船（廣島縣）、大島造船所（長崎縣）、新來島（東京都）、SANOYAS造船（大阪市）等日前決定統合船舶的設計、技術部門并設立新公司。日本郵船以及日本政策投資銀行的競爭力強化基金也將出資新公司。美國金融危機后世界船舶需求劇減，日本與中國、韓國的競爭日益激烈。據日本造船工業會的統計，2012年日本國內18家造船企業的訂單額降低到5年前的一半以下。世界范圍內船舶供給過剩，造船企業經營環境嚴峻。上述4家企業通過此舉，意在強化研發能力，降低成本，對抗中韓企業。今年以來，日本造船界的統合及重組案件不斷增多，1月，IHI與JFE控股的造船公司合并，此后，雖然川崎重工業和三井造船的合并談判最終破裂，但是兩家公司也探討了經營重組。——（中國壓鑄網/訊）
