客服熱線：
手機版
大型減速機是磨機的主要設備之一,它的運轉良好與否是決定球磨機效率的主要因素。長期以來大型減速機的潤滑管理,尤其是潤滑劑的選擇、更換牽動著很多生產采購人員。 安美潤滑提供減速機上的油齒輪油和潤滑脂，歡迎咨詢！
減速機齒輪油的潤滑管理五部曲：
1、對于稀油集中潤滑的減速機系統，由于潤滑油或油箱溫度有較為嚴格的要求，通常采用冷卻器（蒸汽冷卻）或冷卻盤管（水冷卻）使之冷卻。雖然要求齒輪油有較好的抗乳化性能，但油中滲入相當數量的水后，極易使油品乳化，加有極壓抗磨劑的齒輪油乳化后，添加劑被水解或沉淀分離而失去原有性能，并產生有害物質，使齒輪油迅速變質，失去使用性能。因此乳化的油品絕對不可以繼續使用。對于水（或汽）冷卻的潤滑系統—定要注意防止水（汽）泄露，以免對減速機造成不必要的損傷。
2、對于采用泵進行循環潤滑的減速機系統，要注意泵的壓差并及時清理濾網。如果在短時間內泵的壓差較大，或清理濾網的頻率明顯增加，并且濾網上的油泥、金屬磨屑明顯增多，一定意義上說明潤滑油的使用狀態不是很好。除了材料、設計方面的問題外，可以說潤滑油選用得不夠合理：一是粘度不夠合適，二是可以用重負荷代替中負荷，即選用高一檔次的齒輪油，效果會明顯好轉。3、必須避免新油倒入舊油的混用（而非按規定進行補油），或因粘度下降但為了達到某一粘度而加入高粘度油的做法。這樣做，可能會有一些短期效果，但油品的使用性能會明顯下降，同時使設備的潤滑條件變差，導致磨損增加，一定意義上會縮短設備的使用壽命。另外，可能因為主劑不同，混用時發生添加劑“打架”的事情，使添加劑應起的作用相互抵消，對設備造成的后果則不堪設想。
5、要定期檢測用油設備的油溫、振動、噪音等問題。因為潤滑條件變差造成齒面損傷時，均可直接導致振動及噪音明顯加強。
安美超重負荷合成齒輪油SHC
采用抗氧化與熱穩定性卓越、低溫流動性優異的合成無蠟聚α烯烴和合成酯類為基礎油，添加有多種高效添加劑采用特殊工藝配制的重負荷工業齒輪油，集各種油品的優異性能于一身，屬于全能型長壽命齒輪油，在油品分類中屬于齒輪油L-CKS 及CKT 級。特別為寬溫度范圍和重負荷及沖擊負荷苛刻條件下操作的密封齒輪裝置而設計，具有優異的耐高溫性能和數倍于礦物油的長使用壽命.
1、特別推薦用于要求傾點為-40°C 以下或要求使用油溫超過120°C 的環境下使用。以及設備拆裝復雜、使用環境惡劣或要求超長換油周期的齒輪箱使用。
2、推薦用于環境溫度變化大的室外機械：如起重機、吊車、轎車的齒輪箱、減速器、鏈傳動裝置及撓性聯軸器等；
3、特別適用某些需要終身潤滑（長壽命）的系統；以青銅為材料的蝸輪、滑動軸承和滾動軸承、循環系統的潤滑。
4、推薦用于工業用密封式圓柱形、螺旋紋與錐形齒輪傳動裝置，特別是采礦、冶金、水泥和造紙業等行業的重負荷齒輪使用。
5、推薦用于工業用傳送機、攪拌機、干燥機、擠壓機、鼓風機、混合機、壓榨機、紙漿機、泵及其他重負荷機械的齒輪傳動裝置。
歡迎咨詢4008877123 ！
