客服熱線：
手機版
鋁壓鑄件在汽車領域是十分廣泛的。因為鋁壓鑄加工零部件的應用，將大大減輕整車質量，并在提高汽車動力性能的同時，降低污染物的排放。
可是呢，鋁的抗承載力與鋼相比存在著很大的差距，且由于目前生產技術的局限，導致成本高居不下，從而限制了其在汽車上的應用，一種在鑄態具有高延伸率的用于壓鑄組件的鋁合金，除了鋁和不可避免的雜質之外，由8.0-11.5重量%的硅，0.3-0.8重量%錳， 0.08-0.4重量%鎂，最多0.4重量%鐵，最多0.1重量%銅，最多0.1 重量%鋅，最多0.1 5重量%鈦和0.05-0.5重量%鉬組成。該合金優選還含有0.05-0.3重量%鋯，30-300ppm的鍶或5-30ppm鈉和/或 1-30ppm鈣以改善耐久性和以相當于1-250ppm磷的量的磷化鎵和/或磷化銦以進行顆粒細化和/或以含1-2重量%Ti和1-2重量%B的鋁母體合金形式添加的鈦和硼。1471394841593530.jpg
鋁壓鑄加工要定期或壓鑄一定次數后退火,打磨成型部分表面：
1,合金不宜過熱;
2,提高模具溫度,降低澆注溫度;
3,嚴格控制合金成分在允許的范圍;
4,合金材料的配比要注意雜質含量不要超過起點要求;
5,調整好開模時間3,要使推桿受力均勻;
6,改變壁厚不均勻性 ;
7,正確控制合金成分,在某些情況下:可在合金中加純鋁錠以降低合金中含鎂量;或在合金中加鋁硅中間合金以提高硅含量。
可是呢，鋁的抗承載力與鋼相比存在著很大的差距，且由于目前生產技術的局限，導致成本高居不下，從而限制了其在汽車上的應用，一種在鑄態具有高延伸率的用于壓鑄組件的鋁合金，除了鋁和不可避免的雜質之外，由8.0-11.5重量%的硅，0.3-0.8重量%錳， 0.08-0.4重量%鎂，最多0.4重量%鐵，最多0.1重量%銅，最多0.1 重量%鋅，最多0.1 5重量%鈦和0.05-0.5重量%鉬組成。該合金優選還含有0.05-0.3重量%鋯，30-300ppm的鍶或5-30ppm鈉和/或 1-30ppm鈣以改善耐久性和以相當于1-250ppm磷的量的磷化鎵和/或磷化銦以進行顆粒細化和/或以含1-2重量%Ti和1-2重量%B的鋁母體合金形式添加的鈦和硼。1471394841593530.jpg
鋁壓鑄加工要定期或壓鑄一定次數后退火,打磨成型部分表面：
1,合金不宜過熱;
2,提高模具溫度,降低澆注溫度;
3,嚴格控制合金成分在允許的范圍;
4,合金材料的配比要注意雜質含量不要超過起點要求;
5,調整好開模時間3,要使推桿受力均勻;
6,改變壁厚不均勻性 ;
7,正確控制合金成分,在某些情況下:可在合金中加純鋁錠以降低合金中含鎂量;或在合金中加鋁硅中間合金以提高硅含量。
