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■產(chǎn)能全面提升 服務(wù)國內(nèi)領(lǐng)先用戶
本次活動是捷威動力鹽城基地一期的正式投產(chǎn)，也是鹽城基地二期開工。蜂巢能源與捷威動力的合資公司威蜂動力也在本次活動上同步開工。
“江蘇捷威的建成和江蘇威蜂的開工是捷威動力發(fā)展的重大里程碑，將為實現(xiàn)“兩個前三”的目標注入強大的動力。”捷威動力董事長郭春泰說。“兩個前三”即捷威動力未來五年成為國內(nèi)前三的領(lǐng)先動力電池企業(yè)，未來十年成為世界前三的國際一流動力電池企業(yè)。
捷威動力董事長郭春泰
據(jù)介紹，捷威動力鹽城基地計劃總投資60億元，主要進行新能源汽車用鋰離子動力電池、模組及電池系統(tǒng)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，規(guī)劃產(chǎn)能10GWh。目前，鹽城基地一期已完成2.5GWh生產(chǎn)能力的建設(shè)，并將開工建設(shè)二期2.5GWh項目，計劃2020年上半年投產(chǎn)，屆時鹽城基地產(chǎn)能將提升至5GWh。
“捷威動力將堅守軟包電池不動搖！”郭春泰接受記者采訪時表示，鹽城項目采用國際先進的鋰離子電池制備技術(shù)和工藝，實現(xiàn)產(chǎn)線的自動化、信息化、智能化，主要生產(chǎn)軟包疊片鋰離子動力電池產(chǎn)品，未來目標客戶是國內(nèi)前十名的客戶，目前也已經(jīng)開發(fā)了一些歐美日國際一流客戶。
蜂巢能源科技有限公司總經(jīng)理楊紅新表示，目前中國新能源汽車市場在高速發(fā)展，但車規(guī)級的高端動力鋰離子電池的產(chǎn)能仍然不足，市場也沒有進入充分市場化競爭，此時捷威動力鹽城一期工廠的投產(chǎn)可謂是恰逢其時。
■全面布局 發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/span>
捷威動力的快速發(fā)展也離不開背后股東力量復(fù)星國際和悅達集團的助力。捷威動力在股東各方的支持下果斷啟用新的運營體系，加速地區(qū)業(yè)務(wù)合作，建立強有力的組織，并且加速業(yè)務(wù)決策，全面開啟生產(chǎn)基地建設(shè)規(guī)劃，加大投資力度，運用發(fā)展的眼光新建鹽城和嘉興兩大新的生產(chǎn)基地。
復(fù)星國際董事長郭廣昌
復(fù)星國際董事長郭廣昌表示，復(fù)星加大對捷威動力發(fā)展的支持，是一件非常有意義的事業(yè)。
從上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局、全球市場拓展、國際化人才引進等方面，捷威長在全方位布局，加速發(fā)展。
2018年，中韓鹽城產(chǎn)業(yè)園基金的戰(zhàn)略投資，為江蘇捷威投產(chǎn)和江蘇威蜂開工注入新的動力。據(jù)悉，得益于研發(fā)的高投入和技術(shù)突破，捷威動力即將實現(xiàn)能量密度270Wh/kg和300Wh/kg的電芯量產(chǎn)。 捷威動力的發(fā)展可謂是十年磨劍，從2009年成立伊始，捷威動力就專注于鋰離子動力電池的研發(fā)生產(chǎn)，實現(xiàn)了多級跨越式發(fā)展：2011年承擔(dān)了國家科技部“863”等鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化重大項目，為一汽、東風(fēng)、奇瑞開發(fā)了HEV、PHEV、BEV動力電池系統(tǒng)，同時成為國內(nèi)最早與國際一流主機廠合作的企業(yè)。2018年，復(fù)星力量推動捷威全面升級，由點到面的戰(zhàn)略布局進一步加速鹽城基地項目的建設(shè)。2019年，攜手長城汽車成立江蘇威蜂公司。
站在新的起點上，捷威動力再次起航。“捷威動力必將充分利用平臺資源優(yōu)勢，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、為地方經(jīng)濟發(fā)展貢獻一份力量。”郭春泰說。
