由蓋世汽車、AUTOSAR組織聯(lián)合主辦，AUTOSEMO指導(dǎo)的2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國(guó)日將于8月3日-5日在武漢舉辦。AUTOSAR組織代表以及東軟睿馳、普華基礎(chǔ)軟件、中科創(chuàng)達(dá)、東風(fēng)汽車等多家企業(yè)代表將齊聚一堂，帶來(lái)軟件定義汽車趨勢(shì)下的新觀點(diǎn)、新技術(shù)。

會(huì)議官網(wǎng)鏈接：http://gasgoo-sdvf2022.bagevent.com

本次會(huì)議計(jì)劃三天日程，8月3日至4日為軟件定義汽車論壇，會(huì)議將聚焦軟件定義汽車，會(huì)議圍繞軟硬件解耦、域控制器、SOA架構(gòu)、高性能通信中間件等行業(yè)焦點(diǎn)及技術(shù)性話題進(jìn)行討論。8月5日為AUTOSAR中國(guó)日，會(huì)議將主要圍繞AUTOSAR組織與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展、汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案、AUTOSAR新發(fā)布功能等話題展開。

整零協(xié)同 深化軟件定義汽車轉(zhuǎn)型

隨著智能化與網(wǎng)聯(lián)化推動(dòng)汽車電子架構(gòu)朝著集中式方向演變，各大主機(jī)廠對(duì)高算力和多傳感器等軟件成分的需求也明顯增加。

部分主機(jī)廠已經(jīng)開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，成為“軟件定義汽車”的實(shí)踐者。作為上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車”的主要載體，零束科技定位于平臺(tái)型軟件科技公司，聚焦研發(fā)智能車技術(shù)底座，提供全棧或平臺(tái)解決方案。該公司也將于本次論壇帶來(lái)“零束銀河智能車全棧解決方案量產(chǎn)研發(fā)與實(shí)踐”主題演講。

除了主機(jī)廠的布局，從近幾年的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，芯片企業(yè)、算法企業(yè)等供應(yīng)商在智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展時(shí)期正致力于強(qiáng)化自身軟硬件協(xié)同開發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)硬件和軟件資源的全面整合。

東軟睿馳基于行業(yè)內(nèi)軟硬分離的趨勢(shì)，提出了自己的自動(dòng)駕駛SOA軟件架構(gòu)，在本次論壇中東軟睿馳也將帶來(lái)以“域控制器架構(gòu)下的新型軟件平臺(tái)”為主題的演講。

在軟件定義汽車的趨勢(shì)下，遠(yuǎn)峰科技基于自身長(zhǎng)期技術(shù)積累打造出其智能座艙平臺(tái)，并加速產(chǎn)品技術(shù)迭代，在實(shí)踐中積極推進(jìn)中國(guó)車機(jī)互聯(lián)智慧化進(jìn)程。遠(yuǎn)峰科技也將在本次論壇中帶來(lái)“軟件定義汽車下區(qū)域控制器的嚴(yán)禁思考”主題演講。

普華基礎(chǔ)軟件致力于國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)等基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域的研究和開發(fā)，積累了大量的基礎(chǔ)軟件工程經(jīng)驗(yàn)。其自主研發(fā)的ORIENTAIS AUTOSAR汽車電子基礎(chǔ)軟件平臺(tái)定位于滿足汽車電子應(yīng)用開發(fā)及測(cè)試需求，提供一體化的系統(tǒng)解決方案、定制開發(fā)和本地化技術(shù)支持。本屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國(guó)日，普華基礎(chǔ)軟件將帶來(lái)題為“中國(guó)車用基礎(chǔ)軟件發(fā)展及未來(lái)趨勢(shì)”的演講。

除上述企業(yè)之外，還有映馳科技、智協(xié)慧同、均聯(lián)智行、蔚來(lái)汽車、TTTech Auto China、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)汽車等多家企業(yè)代表和AUTOSAR組織代表將出席本次會(huì)議，帶來(lái)精彩演講。

往屆會(huì)議回顧

2020年，蓋世汽車在行業(yè)內(nèi)首次以“軟件定義汽車”為主題主辦會(huì)議，以凸顯軟件未來(lái)在汽車行業(yè)的重要性。

SDVF2020首屆軟件定義汽車高峰論壇共吸引372家企業(yè)、620余位嘉賓到場(chǎng)參會(huì)，15000余位嘉賓線上觀看了會(huì)議的直播；SDVF2021第二屆軟件定義汽車高峰論壇暨AUTOSAR2021中國(guó)日共吸引800余位嘉賓到場(chǎng)參會(huì)，25000余位嘉賓線上觀看會(huì)議直播。

為響應(yīng)國(guó)家疫情常態(tài)化防控的需要，本次活動(dòng)的形式也將于線上線下同時(shí)展開。會(huì)議形式包括線下會(huì)議和線上視頻、圖片直播及蓋世汽車專題直播，會(huì)議規(guī)模預(yù)計(jì)線上30000+人次，線下500+人次，屆時(shí)可能根據(jù)防疫要求進(jìn)行調(diào)整。

當(dāng)前，汽車的標(biāo)準(zhǔn)化硬件設(shè)計(jì)逐漸趨近頂峰、硬件性能也接近物理極限，加之車輛逐漸從傳統(tǒng)出行工具向“智能化移動(dòng)空間”演變，消費(fèi)者對(duì)于汽車的使用場(chǎng)景與用途有了越來(lái)越多構(gòu)想，汽車產(chǎn)業(yè)開始訴諸于軟件技術(shù)來(lái)謀求變革和發(fā)展。

在此背景下，2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國(guó)日旨在為行業(yè)提供一個(gè)交流、學(xué)習(xí)的平臺(tái)，觀察與呈現(xiàn)最新的行業(yè)趨勢(shì)和動(dòng)向。屆時(shí)，參會(huì)企業(yè)將帶來(lái)怎樣的真知灼見，讓我們拭目以待。

關(guān)于主辦方

2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國(guó)日由蓋世汽車和AUTOSAR聯(lián)合主辦，包括普華基礎(chǔ)軟件、東軟睿馳、中科創(chuàng)達(dá)、遠(yuǎn)峰科技等在內(nèi)的多家生態(tài)合作伙伴也為本次活動(dòng)提供了支持。

蓋世汽車是全球領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)信息服務(wù)平臺(tái)，為汽車產(chǎn)業(yè)上下游提供各類專業(yè)信息服務(wù)。蓋世汽車的業(yè)務(wù)涵蓋供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)服務(wù)、汽車行業(yè)資訊、汽車行業(yè)數(shù)據(jù)及研究、蓋世大學(xué)。致力于推動(dòng)汽車行業(yè)的健康發(fā)展，并通過(guò)對(duì)汽車行業(yè)的專業(yè)理解、產(chǎn)業(yè)深度和整合資源的能力，為企業(yè)及行業(yè)人士提供一站式服務(wù)。

AUTOSAR（汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)，AUTomotive Open System ARchitecture）是汽車制造商、供應(yīng)商以及電子、半導(dǎo)體和軟件行業(yè)其它公司的全球開發(fā)合作聯(lián)盟。自2003年以來(lái)，AUTOSAR一直致力于為汽車行業(yè)開發(fā)、引入開放且標(biāo)準(zhǔn)化的軟件架構(gòu)。通過(guò)簡(jiǎn)化軟件和硬件的更換和更新，AUTOSAR方法為可靠地控制當(dāng)今和未來(lái)日益復(fù)雜化的車輛電子和軟件系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。此外，AUTOSAR通過(guò)讓合作伙伴以有競(jìng)爭(zhēng)力的方式進(jìn)行合作，提高了成本效率。

AUTOSAR的核心合作伙伴包括寶馬集團(tuán)、博世、大陸集團(tuán)、戴姆勒、福特、通用汽車、PSA集團(tuán)、豐田和大眾集團(tuán)。除這些公司外，還有200多個(gè)合作伙伴在合作關(guān)系的成功中扮演著重要的角色，并且可以免費(fèi)使用這些標(biāo)準(zhǔn)。

免責(zé)聲明：本圖文系蓋世汽車授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息和學(xué)習(xí)目的，如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)立即聯(lián)系小編，小編會(huì)予以更改或刪除相關(guān)內(nèi)容，以保證您的相關(guān)權(quán)益