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日本ICL、三菱化學及日本福祿好富(FRUEHAUF)共同開發出了利用太陽能電池的卡車怠速(Idling Stop)空調系統“i-Cool Solar”。今后將進行驗證試驗及改善，預定2012年春上市。
ICL于2010年5月24日已經上市了在發動機停止工作的狀態下，將行駛時充入蓄電池中的電力用于駕駛室制冷的“i-Cool”系統。此次，利用日本福祿好富的專用架臺將三菱化學的太陽能電池模塊設置在卡車車廂頂上，與i-Cool組合而成了i-Cool Solar。
通過使用i-Cool Solar，在停車和行駛時可每小時分別減少約1.8L和約1%的柴油消耗量(10噸卡車在普通行駛狀態時)。兩者合計一年可削減約1500L柴油消耗量。
此外，由于蓄電池能維持接近滿充電的狀態，因此還具有可以平穩操作貨艙門的升降和翼板(wing)的開關等利用蓄電池裝卸裝置的優點。并且，由于可減少蓄電池的過放電，還能延長蓄電池的使用壽命。
