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近期，總投資1個(gè)多億的邵氏”汽車零部件生產(chǎn)基地已正式開工建設(shè)，占地50畝。基地除建設(shè)辦公大樓、職工宿舍等生活區(qū)和辦公區(qū)域外，很快建成上馬的生產(chǎn)區(qū)兩條生產(chǎn)線，可以為包括陜汽、奔馳等各類汽車生產(chǎn)配套的汽車零部件，初期的年產(chǎn)能可達(dá)2億元，建設(shè)和生產(chǎn)規(guī)模堪稱西安第二大汽車零部件生產(chǎn)基地。正如邵善欽所言，按照這個(gè)規(guī)模發(fā)展，未來各種汽車的任何一處零部件寫上“邵氏”名號(hào)，是遲早的事。
據(jù)了解，1987年，年輕氣盛的邵善欽，抱著20000元好不容易得來的現(xiàn)金，為夢想只身乘火車闖入西安，先后摸爬滾打在電器、電機(jī)、汽配制造等行業(yè)。2000年的時(shí)候，隨著陜汽、陜鼓、長慶油田、延長油田等大企業(yè)的合作加深，“邵氏企業(yè)”在當(dāng)?shù)匾研∮忻麣猓灾乱恍┡e步維艱的行業(yè)國企，主動(dòng)放下尊貴的架子“求并購”。但是都因?yàn)轭檻]“小吃大”不現(xiàn)實(shí)而放棄。
自從邵善欽2009年起背靠陜汽轉(zhuǎn)型做汽車零配件后，上門生意一單接一單，一年送到嘴邊的“大蛋糕”價(jià)值近億元，直到這時(shí)候，他才真真邁出了擴(kuò)張的一步，最終在一片驚嘆聲中敲定了許多人敢想而不敢干的西安第二大汽車零部件生產(chǎn)基地，讓西安的民營中小企業(yè)經(jīng)濟(jì)疲軟時(shí)刻牛了一把。
