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10月28日，豐田集團宣布今年前三季度在全球銷售了741萬輛汽車。在日元疲軟等因素的支持下，豐田繼續(xù)保持了這段時期內(nèi)全球銷量最高車企的頭銜。通用和大眾仍然分列第二、三位，相對豐田的差距較去年有所減小。
豐田奪冠
今年第三季度，也是豐田2014財年（2013年4月1日至2014年3月31日）的第二季度，包括豐田、大發(fā)和日野業(yè)務部，豐田集團在全球范圍內(nèi)銷量達到250萬輛，同比增長2.8%。該數(shù)字超過了豐田兩大競爭對手——通用汽車和大眾汽車。通用汽車從227.3萬輛同比增長5.5%至239.8萬輛。而大眾汽車集團不包含重型商用車達到233萬輛。
前三季度累計全球銷量，豐田同比增長0.1%至741.2萬輛，繼續(xù)領跑各大車企。通用汽車前三季度全球累計銷量達到725萬輛，同比提升5.5%。不計曼恩和斯堪尼亞，大眾汽車集團前三季度全球交付銷量同比增長4.8%至703萬輛。根據(jù)估算，倘若加上重型商用車，大眾累計銷量可能接近720萬輛。
豐田仍然是三大巨頭中銷量最高者，但同比增幅最低。豐田在銷量上領先對手的幅度也較去年有所減小。去年全年，豐田全球銷量從795.0萬輛同比增長22.6%至974.8萬輛，通用汽車從9,023,502輛同比增長2.9%至9,285,991輛，大眾從826.5萬輛同比增長12.2%至927.6萬輛。
之所以豐田能夠繼續(xù)奪冠，和日元走軟等因素密不可分。今年日元兌美元匯率同比下跌了11%。在日本首相安倍晉三推行新經(jīng)濟政策之前，匯率曾一度達到75.35日元兌1美元的新高，遠超過4年前的115：1，給日本汽車出口造成了壓力。
三巨頭中通用增速最快
通用汽車今年第三季度全球銷量為2,398,000輛，較之去年同期的2,273,000輛，同比增長5.5%；占全球市場份額從11.6%提高到11.7%。前三季度，通用汽車全球累計銷量達到725萬輛，同比提升5.5%。較之豐田和大眾，通用是三者中唯一第三季度和前三季度全球銷量同比增幅超過5%的車企。
通用北美（GM North America）從759,000輛同比增長6.5%至808,000輛，市場份額從16.9%下滑至16.7%。前三季度同比增長7.3%至245萬輛。
通用歐洲（GM in Europe）從372,000輛同比增長4.2%至388,000輛，市場份額從8.4%提高到8.6%。前三季度同比下跌2.4%至118萬輛。
通用國際運營部（GM International Operations）從857,000輛同比增長8.4%至930,000輛，市場份額從9.4%提高到9.6%。前三季度同比增長7.5%至285萬輛。
通用南美（GM South America）從285,000輛同比下滑4.2%至273,000輛，市場份額從17.9%萎縮到17.8%。前三季度同比下滑2.1%至770,000輛。
