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寶鋼首發1500MPa冷軋淬火延性鋼QP1500 可減重10-20%
繼2010年全球首發QP980產品之后，寶鋼股份在第三代先進高強鋼又有了重要突破！日前，歷時3年的持續技術攻關，抗拉強度達1500MPa的高性能冷軋淬火延性鋼QP1500在寶鋼股份成功下線。據悉，QP1500的延伸率是同級別馬氏體鋼的2到3倍，且成分與同級別超高強鋼相近，具有良好的易用性。采用QP1500后，可實現較為復雜形狀零部件的冷沖壓制造，與現有冷沖壓超高強鋼相比，可實現減重10-20%。
淬火延性鋼工藝最初是美國冶金專家提出的一個提高鋼板強度和塑性的工藝概念，淬火延性鋼在保持較高強度的同時，塑性良好且經濟性佳，能進一步滿足用戶的深加工要求，有顯著的產業化優勢和市場競爭力，被稱為第三代超高強鋼中應用性最強的鋼種。此前，全球沒有一家鋼鐵企業能夠將這個概念轉化為現實，而寶鋼敏銳地捕捉到了這一行業動態，通過深入研究并在機組設計上充分考慮相關特殊工藝制度，于2010年成功實現這一鋼種的首次工業生產。QP1500的全球首發，意味著在助推中國寶武成為全球鋼鐵業引領者的道路上，寶鋼股份汽車板又邁出了堅實的一步。
近年來，汽車車身輕量化成為國際汽車工業發展的趨勢，是實現汽車行業節能減排最重要的技術方向。兼具超高強度和高成形性的冷沖壓超高強鋼是同時實現汽車減重和高安全性的最具綜合競爭力的技術路徑之一，因此成為全球鋼廠和汽車廠的重點發展方向。
開發兼有更高強度和更高延伸率的冷沖壓超高強度鋼一直是鋼廠和汽車廠努力方向，以往能實現冷沖壓加工的汽車用鋼最高強度級別為1310MPa，而更高強度零部件多采用熱沖壓工藝來實現，本次冷沖壓用QP1500的成功下線為汽車廠提供了除熱沖壓外的另外一種冷沖壓可能的創新技術解決方案。
QP鋼是第三代先進高強鋼的代表品種。在QP1500開發過程中，攻關團隊充分發揮寶鋼股份的技術與裝備優勢，克服了材料設計等技術難題，實現了QP1500在傳統超高強鋼制造產線的順利產出。
為了實現QP1500的大生產試制，寶鋼股份產銷研團隊自2015年起開始重點攻關，系統調配寶鋼股份寶山基地、東山基地和寶鋼特鋼的生產資源，充分發揮不同制造基地的技術與裝備優勢，通過多制造基地的大力協同，攻克了冶煉難度大等諸多難題，試制出了性能滿足設計指標的冷軋超高強鋼QP1500。
下一步，寶鋼股份將與用戶一起展開相關使用性能的系統評估和應用研究，包括材料的力學性能、焊接性能和涂裝性能工程評價，并在目標零件上進行試制和評價，形成QP1500從制造到應用的全流程技術方案，進一步助推汽車行業車身輕量化。
據悉，寶鋼于2002年開始涉足超高強鋼的研制開發。2009年，國內首條超高強鋼專用生產線在寶鋼投產。寶鋼獨創了一種多功能柔性化的高強度薄帶鋼專用生產線和研發平臺，首建了世界最高冷速的冷軋薄帶鋼連續熱處理機組。目前，寶鋼已成功開發多種先進高強鋼品種以及生產工藝技術，其中，大部分先進高強鋼品種及制造方法獲得了國家發明專利授權。
