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中國有史以來最大的一起汽車零部件收購案終于畫上句號。
美國當地時間11月29日下午，美國通用汽車公司(GM)確認，其旗下的轉向系統業務耐世特(NexteerAutomotive)100%股權已出售給北京太平洋世紀汽車公司(下稱太平洋世紀)，交易自2010年11月30日起生效。
根據交易雙方在3個月前發布的消息，這次收購采用全現金方式，收購價格約為4.5億美元。昨日，發起此次收購的主體——北京經濟開發區管委會稱，最后的交易價格已經超過4.5億美元，是迄今中國汽車零部件領域最大金額的海外并購案，但根據交易方的要求不便透露具體的數字。
太平洋世紀的主要投資者為亦莊國際投資發展有限公司(亦莊國際)，隸屬北京經濟開發區管委會。
據悉，此次收購范圍為耐世特的全部技術和生產經營體系，包括其目前所擁有的所有知識產權?！度A爾街日報》稱，對耐世特這起不被關注的收購是這個時代具有里程碑意義的交易之一，中國投資者首次收購了如此大規模和悠久歷史的美國制造業公司。收購擁有1000多項專利的耐世特將大大縮小中國和世界其他國家的技術差距。
M1卡賓槍生產商
北京經濟技術開發區管委會副主任趙昕昕說，對于合作各方而言，此次收購已經不僅僅是企業間的投資合作。
可查資料顯示，耐世特有著104年歷史，是美國密歇根州薩吉諾縣最大的私營公司，其一度以地名命名——“薩吉諾轉向器公司”。第二次世界大戰期間，美國海軍陸戰隊在太平洋戰場上使用的M1卡賓槍就是薩吉諾轉向器公司生產的。
耐世特制造汽車轉向器的歷史已長達數十年之久，眼下在全球擁有22個工廠、6個工程中心和14個客戶支持中心。但近幾年耐世特深陷窘境，資金極度不足。2008年，耐世特銷售額約為20億美元。
今年1月，通用汽車宣布出售耐世特。一位知情人士說，當耐世特上了拍賣臺，中國投資者出人意料地拋出了大手筆，盡管他們中有些人不會講英文。他們全部付現金，沒有使用貸款。
最終，太平洋世紀在經歷數輪投標后脫穎而出，今年7月12日，通用汽車與太平洋世紀正式簽署收購主協議，并于11月中旬完成所有政府審批程序。據悉，太平洋世紀汽車公司打敗了韓國和美國的私募股權并購公司。
背后推手：天寶集團
太平洋世紀得以脫穎而出，其另一投資者——中國民營企業天寶國際集團有限公司(下稱天寶集團)功不可沒。
天寶集團發跡于安徽，為國內零部件領域的龍頭公司，旗下曾一度擁有兩家上市公司——北泰創業集團有限公司和ST松遼。
據分析，收購耐世特是2009年1億美元收購德爾福全球汽車懸架和制動器業務的延續。雖然，上述德爾福業務的收購主體為北京京西重工有限公司，但京西重工為天寶集團、首鋼集團和北京房山國有資產經營有限責任公司組成的三方聯合體，股權占比分別為24%、51%和25%。
業內人士認為，不論是北京房山區國資委，還是亦莊國際，都表現出北京市近年來在打造汽車產業鏈方面的迫切心情。去年北京不僅收購了德爾福業務，還以2億美元成功收購瑞典薩博汽車公司相關知識產權。目前，汽車產業已是北京經濟技術開發區四大主導產業之一。
