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近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)副會(huì)長薛榮興表示，現(xiàn)代汽車將在中國建設(shè)研發(fā)中心。
記者了解到，目前，現(xiàn)代汽車在全球有5家研發(fā)中心，分別設(shè)立在韓國本土、德國、美國、印度和日本。業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)代汽車集團(tuán)選擇在中國設(shè)立研發(fā)中心，主要源于中國市場越來越重要的地位。
有數(shù)據(jù)顯示，去年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球銷售近660萬輛，其中在中國市場銷售超過117萬輛。今年初，現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長鄭夢九表示，2012年現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃在全球銷售700萬輛，中國市場自然是其中重點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)代中國公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月，其在華銷量(不含進(jìn)口車)達(dá)到10.5萬輛，同比增長近10%。今年前4個(gè)月，其累計(jì)銷量(不含進(jìn)口車)已經(jīng)超過40萬輛。
記者還了解到，今年6月，北京現(xiàn)代第三工廠將正式投產(chǎn)，其國產(chǎn)的首款新車型就是剛剛在北京車展上亮相的全新一代中級車?yán)蕜?dòng)。
近兩年，北京現(xiàn)代國產(chǎn)的新一代車型包括ix35、第八代索納塔等車型都是來自其在歐洲或美國的研發(fā)中心。但是，隨著中國市場在現(xiàn)代全球市場中所占的銷售比例越來越大，在中國建立研發(fā)中心并加大在中國的本地化投入非常重要，
同時(shí)，薛榮興還表示，隨著在中國研發(fā)中心的建立，北京現(xiàn)代產(chǎn)能的不斷擴(kuò)充，未來北京現(xiàn)代也將成為現(xiàn)代在全球市場的一個(gè)重要生產(chǎn)基地，他表示：“在未來5年或10年后，北京現(xiàn)代的產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)出口。”
