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防銹油脂在國內根據性能和用途不同一般有以下幾類：
1、置換型防銹油
置換型防銹油一般以具有強烈吸附性的磺酸鹽為主要防銹劑，能置換金屬表面沾附的水分和汗液，防止人汗造成銹蝕，同時本身吸附于金屬表面并生成牢固的保護膜，防止外來腐蝕介質的侵入。因此，大量用于工序間防銹和長期防銹前的表面預處理。還有很多置換型防銹油可直接用于封存防銹。使用時可用石油溶劑如煤油或汽油來稀釋，故有時此類防銹油脂中的某些種類也屬于溶劑稀釋型防銹油范圍，使用時由于溶劑揮發，應注意防火通風等問題。
2、溶劑稀釋型防銹油
這類防銹油含有揮發性石油溶劑，或在常溫使用時以溶劑稀釋。它包括溶劑稀釋型硬膜防銹油、溶劑稀釋型軟膜防銹油、溶劑稀釋型置換性防銹油等。這類防銹油涂布于金屬表面后，溶劑便自然揮發掉，形成一層均勻的保護膜。若成膜材料為瀝青、樹脂(如烷基酚氨基樹脂、叔丁基酚甲醋樹脂、石油樹脂等)，則溶劑揮發后形成的膜為硬膜，一般不粘手，不粘塵埃雜質，是抹、擦不掉的透明或不透明的薄膜，在石油溶劑如汽油中很易清洗掉。一般用在大型機械設備表面的防銹，有的甚至可用于露天條件下存放的原材料、設備的封存。但它的缺點是必須待溶劑揮發后，才允許相互接觸和包裝，不然會粘在一起。故只適用于結構簡單的工件。對于大批量生產的中、小件的結構復雜帶有小孔的工件則不適用，也不宜用作內部封存。若成膜材料為油脂，如一般的羊毛脂及其衍生物、蠟、凡士林、氧化石油脂及其鋇皂，則溶劑揮發后形成的膜為軟膜，即油膜。它比較軟，能擦，抹掉。這類油品可用作長期封存用油，要求有一定的厚度，防銹性能好，但解封比較困難。目前國內封存用的置換型防銹油，如204-1、664、901等牌號，使用時大都用石油溶劑稀釋，在金屬表面上大都形成軟膜，因而實際上也可以把它看成是溶劑稀釋型軟膜油。為了克服軟膜油的油膜附著力較牢、啟封較難的缺點，目前在朝薄層油的方向發展，即以適當的樹脂為成膜劑，使之成為薄層、透明、高效的軟膜防銹油。
3、封存防銹油
封存防銹油具有常溫涂覆、不用溶劑、油膜薄、可用于工序間防銹和長期封存、與潤滑油有良好的混溶性、啟封時不必清洗等特點。通常可分為浸泡型和涂覆型兩種。
(1)浸泡型 可將制品全部浸入盛滿防銹油的塑料瓶內密封，油中加入質量分數為2%或更低的緩蝕劑即可，但需經常添加抗氧化劑，以使油料不至氧化變質。
(2)涂覆型 可直接用于涂覆的薄層油品種。油中需加入較多的緩蝕劑，并需數種緩蝕劑復合使用，有時還需加入增粘劑，如聚異丁烯等，以提高油膜粘性。若配合外包裝，可用于室內長期封存，防銹效果良好。
4、乳化型防銹油
這是一種含有防銹劑、乳化劑的油品。使用時用水稀釋成為乳狀液，故稱為乳化型防銹油。它具有成本低、使用安全、減少環境污染、節約能源等特點。將它涂布于金屬表面上，待水蒸發后便形成一層保護油膜，目前多用于工序間防銹，也可作為長期封存用。
5、防銹潤滑兩用油
這是具有潤滑和防銹雙重性質的所謂兩用油，要求啟封后，可以不必清除封存油而直接安裝使用。或試車后，不必另換油料，即以試車油封存產品，一般用于需要潤滑或密封的系統。故根據用途，又可分為內燃機防銹油、液壓防銹油、主軸油、齒輪油、空氣壓縮機油、儀器儀表和軸承防銹油、防銹試車油等。內燃機防銹油主要用于飛機、汽車和各類發動機的防銹;液壓防銹油主要用于機床等設備的液壓系統及液壓筒的封存防銹;儀器儀表和軸承防銹油品種較多，并都兼有一定的潤滑性。一般要求基礎油粘度低、精制程度高、防銹添加劑加入量質量分數為3%-5%、有較好的低溫安定性、低揮發度和油膜除去性好等特點，適于多種金屬使用。
6、防銹脂
在工業凡士林或石蠟、地蠟等石油蠟為基礎油中加入防銹添加劑而制成的軟膏狀物。一般以熱涂方主式進行封存。其特點是防銹油膜厚(一般約為0.01-0.2mm,甚至0.2-1mm)，油膜強度高，不易流失和揮發，防銹期可長達2年以上，廣泛應用于機械產品、大型設備的長期封存。其缺點是油封、起封時都需加熱，要求有較好的熱安定性和抗氧化安定性。為了克服上述缺點，目前已試制出冷涂脂。其特點是常溫下比較軟，針入度一般在200mm以上，使用時無需加熱，可直接刷涂，防銹性也相當好，使用較安全方便，是很有發展前途的品種。
