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“你們的鉆石牌產品真是過硬，解決了別人解決不了的問題。” 近日，某客戶對株洲硬質合金集團有限公司工作人員如是說。其實，株硬集團建企60年來，這樣的贊譽從來就沒斷過。
硬質合金號稱工業的“牙齒”，廣泛應用于機械、地質、礦山、電子、軍工等領域，在國民經濟和國防建設中起著重要作用。株硬集團作為國家“一五”期間建設的重點項目之一，在國內硬質合金行業發展的60年中，始終處于生產、研發、營銷、出口的領先地位。
入海上天
株硬的硬氣，來自于不斷自主研發，搶占市場制高點。
株硬退休高工蕭玉麟對當年開發研制鉆石牌鋼結合金津津樂道。經過4年努力，19世紀60年代，株硬率先研制成功GT35鋼結合金。之后該產品提供給某廠家制成陀螺馬達，為中國核潛艇于上世紀70年代中期成功下水作出重要貢獻。此前世界上僅美國能生產出鋼結合金，并用在了潛艇上。
株硬的產品不光是下得了海，也上得了天。2003年，當神舟5號升天不久，有兩家為神舟5號生產配件的單位先后給株硬發來感謝信，感謝株硬的相關產品在神舟5號中發揮的關鍵作用。
今年7月，國家科技重大專項“航空發動機關鍵零部件成套刀具開發與示范應用”項目在株洲全面啟動。作為國內硬質合金龍頭企業，株硬責無旁貸地承擔了此項目的研發任務。此項目旨在提高航空發動機加工生產效率，實現航空發動機高性能切削刀具和非標專用刀具的國產化，支持我國航空發動機機械加工技術提升。
大小通吃
鉆石牌硬質合金產品，大的超過200公斤，小的比頭發絲還細，株硬都能駕馭。
軋輥是株硬的一大拳頭產品，生產和加工技術要求很高。一些企業根本不愿接手生產。株硬偏愛啃這個硬骨頭。
去年8月份，有個用戶提出需要一個非常規型號軋輥，重量達220kg，壁厚僅9cm，屬薄壁型產品，成型、燒結都有很大的難度，投標廠家都不愿生產。株硬接下了這筆訂單。并滿足了用戶的需要。株硬從最初生產軋輥開始時的不被用戶認可，通過科技進步，發展到現在產品越來越大，加工精度越來越精。做到了人無我有，人有我精。近幾年來，在國內鋼鐵行業不景氣的情況下，株硬所生產的軋輥在國內大客戶的心目中仍占有重要的地位，保持一定的市場占有率。出口比重也從2007年的每年10多噸發展到現在的每年100多噸。
株硬的微鉆產品則屬“小精怪”。產品小，精度高。最小的比頭發絲還細，要用放大鏡才看得到“真身”。株硬深圳金洲公司經過不斷研發，降低成本，不但順利度過2008年金融危機，而且轉危機為機遇，在世界經濟嚴重受挫、電路板行業經營下滑的情況下，金洲公司產品市場占有率快速擴大，到今年，金洲公司綜合實力已在全球排名第二位。
硬是打贏了
隨著時代的發展，新技術新工藝層出不窮。株硬瞄準國際先進水平，趕超國際先進水平。
瑞典三特維克公司是世界硬質合金界的巨頭。1994年株硬被對方以侵權為由告上了法庭。這場官司一打就是10年，最終認定為株硬未構成侵權。
此后，株硬追趕先進水平從技術上“為我所用”到“以我為主”、從簡單復制到自主創新。
株硬最終通過自己的努力贏得了對手的尊敬。真是“不打不相識”。昔日的競爭對手成了合作伙伴。今年6月17日，株硬和該公司在北京簽署了項目合作意向書。根據協議，雙方將通過設立合資公司的方式，在相關領域開展合作，全球鎢工業兩大企業實現“強強聯合”。
鉆山打洞
“你們的盾構刀具經受住了惡劣地質考驗，為我們項目部盾構掘進節約了成本，贏得了寶貴的施工進度。”這是深圳地鐵某項目部負責人對株硬的盾構刀具給予了高度評價。
“我們的盾構機不是最早下井的，但卻是最早實現貫通的區間!”這是南昌地鐵1號線一期工程某施工方對株硬集團鉆掘工具的贊許。
近幾年來，隨著城市的快速發展，人口向城市集中，城市交通堵塞現象增加，地鐵建設如火如荼。修地鐵必須要用到盾構刀，盾構刀是盾構機的“牙齒”。 近幾年，株硬集團依托其硬質合金科研、生產和品牌優勢，著手進行盾構刀具的研發，設計、生產的各類滾刀、硬質合金齒刀等盾構刀具，能配套使用于國內外所有知名品牌盾構機，滿足盾構機在各種地質條件下的掘進作業。株硬的盾構刀具打破了國外企業對中國市場的壟斷，使民族工業揚眉吐氣。
株硬60年，又是一個新起點。 “打造硬質合金強勢企業，躋身全球行業四強”是株硬未來幾年的奮斗目標。
